Samochody czy rowery? Kto zastawia przystanek i chodnik na Grochowie?
Pani Agnieszka od lat interweniuje w sprawie przystanku Wiatraczna 01. Temat podjęło także Radio Kolor, które porozmawiało w kobietą. Na apel odpowiedział miejscowy radny, a wyniki jego interwencji są co najmniej zaskakujące.
Zaalarmowany doniesieniami działaczy .@RazemwWarszawie którzy od niedawna zamieszkują #Grochów udałem się na inspekcję przystanku #Wiatraczna01 I rzeczywiście jest on zastawiany przez pojazdy uniemożliwiające przejście 😞 @agnieszka_ta Proszę o interpelację @agatadiduszko pic.twitter.com/8kboL3oVaF
— Marek Piotr Borkowsk (@BorkowskMarek) January 14, 2023
„Od bardzo długiego czasu zgłaszam miastu problem z tym przystankiem, bo ja korzystam z niego codziennie i codziennie tak naprawdę występuje problem. Pozostaje on nierozwiązany od bardzo długiego czasu” — mówi Agnieszka, mieszkanka Grochowa w rozmowie z Radiem Kolor.
Nie wszyscy mieszkańcy Grochowa zgadzają się z panią Agnieszką:
„Tylko nowo przybyłym do naszego miasta ciągle coś przeszkadza. Zamiast robic porzadki u siebie w swoich wioskach, chcą Warszawę mieszkańcom zmieniać.” – mówi Pani Małgorzata Witak, lokalna grochowska działaczka.
Do sprawy odniósł się także miejscowy radny Marek Borkowski:
„Zaalarmowany doniesieniami działaczy . @RazemwWarszawie którzy od niedawna zamieszkują #Grochów udałem się na inspekcję przystanku #Wiatraczna01 I rzeczywiście jest on zastawiany przez pojazdy uniemożliwiające przejście” – napisał radny i dołączył zdjęcie… roweru zaparkowanego na chodniku w pobliżu przystanku.
„Doskonale znam Rondo Wiatraczna i jego okolice ponieważ mieszkam tu od urodzenia. Przystanek autobusu 125 o którym mowa skupia jak w soczewce problemy występujące w Warszawie. Od wielu lat jest on miejscem przesiadywania osób bezdomnych którzy na jego zapleczu urządzili sobie toaletę. Żeby jakoś rozwiązać ten problem Zarząd transportu miejskiego zmniejszył do minimum nawet znajdujące się przy nim ławki. To bardzo ruchliwe miejsce znajduje się przy działających od lat pawilonach handlowych do których jakoś trzeba dowieźć towar i zaopatrzenie. Przyjeżdżają też do nich klienci i kontrahenci a w okolicy jak i całej Warszawie oczywiście brakuje miejsc do parkowania.
Zaalarmowany dramatycznymi opisami w Internecie udałem się na miejsce, aby sprawdzić jak to w rzeczywistości wygląda. I faktycznie z boku przystanku, który o czym warto wspomnieć wykorzystywany jest tylko przez jedną linię autobusową przycupna jeden samochód z tabliczka „zaopatrzenie”. Co ciekawe jednak przed mającym dziś otwarcie punktem „Orlen w ruchu” który zastąpił stary kiosk na przystanku parkował sobie na chodniku rower obok którego z trudem przeciskali się przechodnie. Jeśli zatem władze naszego nieszczęsnego miasta z taką ochota instalują wszędzie gdzie się da, a nawet tam gdzie się nie da słupki, to chciałbym zapytać jakie propozycje mają wobec coraz bardziej utrudniających ruch i przypinanych wszędzie rowerów? Najzabawniejsze w tej całej sprawie jest to, że jakieś 300 metrów dalej w linii prostej znajduje się siedziba Straży Miejskiej, której samochody zresztą przejeżdżają obok przystanku. Nie widziałem jeszcze nigdy aby tam interweniowali wobec samochodów, bo w stosunku do bezdomnych i owszem. Na koniec chciałbym poradzić radykalnie lewicowej młodzieży, żeby zajęła się raczej sama sobą, a nie utrudnianiem życia drobnym przedsiębiorcom, postulując instalowanie przed ich sklepem i słupków.” – mówi radny w rozmowie z Warszawą w Pigułce.
Dziennikarka ekonomiczna i specjalistka od tekstów prawnych, była wykładowczyni akademicka Uniwersytetu Warszawskiego. Autorka newsów gospodarczych i tekstów o prawie. Posiada dyplom z zakresu tłumaczeń prawnych i ekonomicznych. Warsztat naukowy wykorzystuje w codziennej pracy redakcyjnej, tworząc precyzyjne artykuły oparte na twardych danych. Jako jedna z nielicznych dziennikarek w branży, swoje teksty opiera na bezpośredniej pracy z zagranicznymi raportami finansowymi i aktami prawnymi, bez pośredników.