Spór o stację Rondo Wiatraczna? Czy będzie funkcjonalna dla pasażerów?

Trwa dyskusja na temat rozbudowy trzeciej linii. Nad kształtem i rozwiązaniami zastosowanymi na trzeciej nitce debatują Metro Warszawskie, firma, której zlecono prace przedprojektowe, Zarząd Transportu Miejskiego i Biuro Architektury i Planowanie Przestrzennego. Według informacji portalu Transport-publiczny.pl, pojawiły się zastrzeżenia do wykonania stacji Rondo Wiatraczna.

Jednym z problemów byłby brak wyjść ze stacji na zachodnią część ronda – tam, gdzie obecnie znajdują się przystanki tramwajowe – miałyby być one powiązane z metrem tylko na poziomie terenu, co mogłoby być niefunkcjonalne dla pasażerów.

Kolejną kwestią jest budowa Południowej Obwodnicy Warszawy, która miałaby przebiegać w tunelu i przecinać się tu z linią metra.

Jak ujawnia TP ratusz optuje za wybudowanie stacji pod tunelem drogowym, wątpliwości zgłasza jednak projektant. Mogłoby to zniwelować plany budowy obwodnicy i zwiększyć koszty budowy kolejki.

O komentarz poprosiliśmy radnego z Grochowa, Marka Borkowskiego:

„Myślę że jak wielu mieszkańców Grochowa, Gocławia czy Kamionka z niecierpliwością oczekuję powstania III linii metra łączącej nas z Centrum. Władze miasta prowadzą trochę dziwną politykę budzącą w tej kwestii kontrowersje. Natomiast to wszystko jest niczym wobec kuriozalnych planów planowanej Stacji na Rondzie Wiatraczna. Nie chce mi się wierzyć, że jedna strona tego dużego placu byłaby pozbawiona wyjść ze stacji metra. Przeglądając wcześniejsze plany i wizualizacje niczego takiego nie widziałem. Oczywiście to jedna z najbardziej oblężonych stron czyli dojazd do Alei Jerozolimskich, mostu Poniatowskiego i Stadionu Narodowego. To jakieś kolejne nieporozumienie deklarowanej przez władze stołecznego ratusza polityce wspierania komunikacji publicznej oraz osób poruszających się pieszo. Warto dodać, że plany tej linii są przygotowane już od dłuższego czasu obecnie trwają odwierty, także nie chce mi się wierzyć, że nie można było tego precyzyjnie i dokładnie zaplanować oraz skonsultować z tego z okolicznymi mieszkańcami przyszłymi pasażerami tej linii.”