Rewolucyjne zmiany w przepisach drogowych: to może kosztować Cię fortunę

Początek 2024 roku przynosi istotne zmiany w przepisach dotyczących oświetlenia pojazdów na polskich drogach. Problem nieprawidłowego oświetlenia staje się coraz poważniejszy, dotykając niemal każdego kierowcę. Najnowsze badania Instytutu Transportu Samochodowego ujawniają alarmujące statystyki – aż 98% kierowców doświadcza oślepiania przez inne pojazdy podczas jazdy nocnej.

Szczególnie niepokojący jest fakt, że problem dotyczy nie tylko starszych pojazdów. Nawet w nowych samochodach skuteczność oświetlenia może być znacznie niższa niż wymagana – niektóre pojazdy osiągają zasięg świateł jedynie 20 metrów, co stanowi zaledwie połowę zalecanej odległości. Dr inż. Piotr Kaźmierczak z Instytutu Transportu Samochodowego podkreśla, że prawidłowo ustawione światła mijania powinny zapewniać widoczność na dystansie około 50 metrów.

Frustracja kierowców związana z niedostatecznym oświetleniem często prowadzi do nieprzemyślanych modyfikacji. Szczególnie popularne stało się stosowanie tzw. retrofitów – zamienników żarówek halogenowych wykonanych w technologii LED. Jednak trzeba pamiętać, że takie modyfikacje są w Polsce nielegalne i mogą skutkować poważnymi konsekwencjami finansowymi.

Kontrole drogowe w 2024 roku skupiają się właśnie na weryfikacji oświetlenia pojazdów. Kierowcy przyłapani na stosowaniu niedozwolonych modyfikacji muszą liczyć się z mandatem w wysokości 3000 złotych, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego oraz koniecznością przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego.

Statystyki ze stacji kontroli pojazdów są równie niepokojące – aż cztery z dziesięciu najczęstszych przyczyn negatywnych wyników badań technicznych dotyczą właśnie oświetlenia zewnętrznego. Eksperci wskazują na różnorodne problemy: od pękniętych kloszy i zawilgoconych reflektorów, przez nieprawidłowo zamontowane żarówki, aż po niehomologowane źródła światła.

Według specjalistów, w około 80% pojazdów światła są nieprawidłowo wyregulowane. To nie tylko kwestia komfortu jazdy – zbyt nisko ustawione światła nie zapewniają odpowiedniej widoczności, podczas gdy te skierowane za wysoko oślepiają innych uczestników ruchu, stwarzając realne zagrożenie na drodze.