Bezpieczeństwo na drogach. Polska wśród liderów poprawy w UE

Polska należy do wąskiej grupy państw Unii Europejskiej, które realnie zbliżają się do celu zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych o 50 procent do 2030 roku. Taką ocenę przedstawiła Komisja Europejska w najnowszym raporcie dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie kraj wciąż pozostaje powyżej unijnej średniej pod względem liczby ofiar na drogach.

Komisja Europejska: Polska skutecznie ogranicza liczbę ofiar śmiertelnych wypadków drogowych

Bezpieczeństwo na drogach pozostaje jednym z kluczowych wyzwań w polityce transportowej Unii Europejskiej. Od 2019 roku wszystkie państwa członkowskie realizują wspólny cel, jakim jest znaczące ograniczenie liczby śmiertelnych wypadków. Najnowsze dane Komisji Europejskiej pokazują, że postęp w tym obszarze jest nierównomierny, a Polska znajduje się w grupie krajów notujących wyraźną poprawę.

Co mówią dane Komisji Europejskiej?

Według raportu KE w 2024 roku na drogach Unii Europejskiej zginęło 19,9 tys. osób. To o 440 ofiar mniej niż w 2023 roku, co oznacza spadek o około 2 procent. W porównaniu z 2019 rokiem liczba ofiar śmiertelnych w UE zmniejszyła się łącznie o 12 procent.

Komisja podkreśla jednak, że dane te nie oddają w pełni sytuacji w poszczególnych krajach. Różnice między państwami członkowskimi pozostają znaczne, zarówno pod względem tempa zmian, jak i aktualnego poziomu bezpieczeństwa.

Polska w grupie krajów z wyraźnym postępem

Polska została wskazana jako jedno z nielicznych państw, które skutecznie realizują cel na 2030 rok. Od 2019 roku liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w naszym kraju spadła o około jedną trzecią. Podobny poziom postępu Komisja Europejska odnotowała jedynie w Belgii, Bułgarii, Danii, Litwie, Malcie i Słowenii.

Jednocześnie KE zwraca uwagę, że mimo pozytywnego trendu Polska nadal zmaga się z poważnymi wyzwaniami w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Jak wypadają inne państwa?

Raport pokazuje duże rozbieżności między krajami UE. W niektórych państwach, takich jak Irlandia i Estonia, liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych wzrosła. W innych, m.in. we Francji, Holandii i Włoszech, poprawa była niewielka.

W 2024 roku wskaźnik śmiertelności wahał się od 20 zgonów na milion mieszkańców w Szwecji do 78 w Rumunii. Średnia dla całej Unii Europejskiej wyniosła 45 ofiar śmiertelnych na milion mieszkańców.

Pozycja Polski na tle UE

Polska zajmuje siódme miejsce w Unii Europejskiej pod względem liczby ofiar śmiertelnych w przeliczeniu na liczbę mieszkańców. W 2024 roku odnotowano 52 zgony na milion mieszkańców, co plasuje nasz kraj powyżej unijnej średniej.

Wyższy wskaźnik śmiertelności miały m.in. Portugalia, Łotwa, Chorwacja, Grecja, Bułgaria i Rumunia. Z kolei do najbezpieczniejszych państw pod tym względem należą Szwecja, Dania i Irlandia Północna.

Co to oznacza dla kierowców i pieszych?

Dane Komisji Europejskiej potwierdzają, że działania podejmowane w Polsce przynoszą efekty, ale nie oznacza to końca problemów. Eksperci wskazują, że dalsze ograniczanie liczby ofiar wymaga konsekwentnego egzekwowania przepisów, poprawy infrastruktury oraz działań edukacyjnych skierowanych do kierowców, pieszych i rowerzystów.

Realizacja celu na 2030 rok będzie zależeć nie tylko od zmian systemowych, ale także od codziennych zachowań uczestników ruchu drogowego.

 

Artykuł został przygotowany na podstawie obowiązujących przepisów prawa oraz rzetelnych źródeł branżowych

Inne źródła: Polska Agencja Prasowa (PAP)