Kilometrowy podziemny tunel tramwajowy pod Wolą i Ochotą
Taką rewolucję zapowiedziała wczoraj Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent Warszawy. Tunel miałby długość od 850 do 1000 m i przechodził z ul. Kasprzaka pod peronami Dworca PKP Warszawa Zachodnia oraz Parkiem Zachodnim do ul. Bitwy Warszawskiej 1920.
Krakowski Szybki Tramwaj. Fot. Wikipedia
Tunel tramwajowy przechodziłby więc na granicy Woli i Ochoty. Po jednej i po drugiej stronie tunelu powstałyby przystanki. Władze przyznają jednak, że jest to praca na 2017 lub 2018 rok. Tunel działa już w Krakowie i podobno zdaje tam egzamin.
Pierwotny projekt zakładał powstanie pętli przy Al. Jerozolimskich jednak podczas konsultacji społecznych okazało się, że wiele osób chce zachowania terenów zielonych, a pętla zajęłaby dużo miejsca. W ten sposób park pozostanie w obecnym kształcie, bo tunel będzie przechodzić pod nim.
Redaktor naczelny serwisu. Absolwent Wydziału Dziennikarstwa i Nauk Politycznych na Uniwersytecie Warszawskim z ponad 15-letnim doświadczeniem w mediach. Specjalista ds. strategii informacyjnych i komunikacji kryzysowej. Wieloletni inwestor giełdowy i praktyk rynków finansowych. W swoich tekstach łączy warsztat dziennikarski z praktyczną wiedzą o podatkach, inwestowaniu i mechanizmach rynkowych, tłumacząc zawiłości ekonomii na język codzienny.