Rusza program pilotażowy. Specjalne maszyny pojawią się w pociągach!

Komfort podróży kolejowych w Polsce wkroczy niebawem na nowy poziom dzięki wprowadzeniu przez PKP Intercity automatów vendingowych w składach pociągów. Przewoźnik ogłosił, że w ośmiu pociągach na popularnych trasach w całym kraju pasażerowie będą mogli skorzystać z maszyn vendingowych w ramach rocznego pilotażu.

Automaty będą oferować szeroki asortyment: od gorących i zimnych napojów, poprzez różnorodne przekąski, aż po świeże kanapki, gwarantując możliwość zaspokojenia małego głodu lub pragnienia bez opuszczania pociągu. Zarządzaniem jakością produktów zajmie się WARS, marka z bogatą tradycją w gastronomii kolejowej, co zapewni, że dostępne w automatach produkty spełnią oczekiwania podróżnych.

Wszystkie transakcje w automatach będą realizowane bezgotówkowo, co jest wygodnym rozwiązaniem zgodnym z obecnymi trendami konsumenckimi. Prezes PKP Intercity, Marek Chraniuk, podkreślił, że jest to odpowiedź na potrzeby pasażerów i uzupełnienie oferty gastronomicznej, zapewniające całodobowy dostęp do przekąsek i napojów.

Montaż maszyn vendingowych rozpocznie się na przełomie kwietnia i maja. W tym celu trwają ostatnie prace techniczne i formalności. Oto lista pociągów, w których znajdą się automaty:

• IC Gałczyński (Warszawa – Szczecin/Świnoujście – Warszawa),
• IC Strzelecki (Warszawa – Gorzów Wielkopolski – Warszawa),
• IC Mewa (Warszawa – Szczecin/ Świnoujście – Warszawa),
• IC Podlasiak (Suwałki – Szczecin/Świnoujście – Suwałki),
• IC Mamry (Wrocław – Olsztyn – Wrocław),
• IC Lednica (Poznań – Gdynia – Poznań),
• IC Drwęca (Olsztyn – Poznań – Olsztyn),
• IC Bachus (Zielona Góra – Gdynia – Zielona Góra).

Usługa ma charakter eksperymentalny i może ulec rozwinięciu w zależności od potrzeb pasażerów i wyników pilotażu. PKP Intercity zdecydowało się na współpracę z firmą Quattro Sp. z o.o., która wygrała przetarg na dostawę automatów.

Automaty początkowo zamontowane zostaną w wagonach wielofunkcyjnych typu COMBO, których PKP Intercity posiada obecnie 60, a po zakończeniu procesu modernizacji liczba ta wzrośnie do 155. Planowane jest także umieszczenie urządzeń w zmodernizowanych elektrycznych zespołach trakcyjnych ED-74.

Inicjatywa ta to nie tylko większa wygoda dla pasażerów, ale również krok w kierunku modernizacji usług PKP Intercity, które stawiają na innowacyjność i dostosowywanie swoich usług do zmieniających się oczekiwań klientów.