ZDM wprowadzi „inteligentną sygnalizację”. Rozładuje korki?

„Konsekwentnie modernizujemy sygnalizację świetlną. Ogłosiliśmy przetarg na projekt remontu sygnalizacji na 20 skrzyżowaniach – po remoncie będą one działać w systemie akomodacji.” – przekonują drogowcy.

System akomodacji sygnalizacji pozwala – m.in. dzięki specjalnym pętlom indukcyjnym – dostosować długość sygnałów świetlnych na skrzyżowaniu do natężenia ruchu. Dzięki temu skrzyżowanie funkcjonuje efektywniej, niż w systemie stałoczasowym.

Obecnie na terenie Warszawy działa 748 sygnalizacji świetlnych, z czego 460 w systemie akomodacji. Niedługo dołączy do nich 20 kolejnych skrzyżowań.

Ogłoszony właśnie przetarg dotyczy opracowania projektu na remont i dostosowanie do pracy w akomodacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ulic:

• Rodowicza „Anody” – Jastrzębowskiego
• Jastrzębowskiego – Bartoka
• Rodowicza „Anody” – przejście przy SGGW
• Sokołowskiego „Grzymały” – Szczęśliwicka
• Kopińska – Białobrzeska
• Białobrzeska – Dickensa
• Chałubińskiego – Koszykowa
• al. Niepodległości – Wawelska
• Modlińska – Klasyków
• Rudnickiego – Kochanowskiego
• Krasickiego – Malczewskiego
• Krasickiego – Odyńca
• Kazimierzowska – Racławicka
• Kazimierzowska – Dąbrowskiego
• Kazimierzowska – Madalińskiego
• ul. Bora Komorowskiego – Meissnera
• Egipska – Afrykańska
• ul. Jagiellońska – Kłopotowskiego – Okrzei.
• ul. Saska – Zwycięzców
• ul. Żwirki i Wigury – Hynka

W ramach remontów ZDM chce również wprowadzić niezbędne korekty w sygnalizacji: m. in. wyznaczyć brakujące przejazdy rowerowe.

Termin składania dokumentów w przetargu mija 14 kwietnia o godz. 10.00. Wybrany wykonawca będzie od 180 do 200 dni na wykonanie dokumentacji. Po jej ukończeniu, ZDM będzie remontować skrzyżowania w miarę posiadanych środków.