Ogromne restrykcje dla kierowców na horyzoncie. Kto może wiele stracić

Najnowsze propozycje regulacji Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa na drogach wywołują zdumienie i kontrowersje, nawet wśród niektórych europosłów. Choć celem jest szczytny – ograniczenie liczby ofiar wypadków drogowych do zera – to sposób realizacji tego celu budzi wątpliwości, szczególnie wśród seniorów.

Zgodnie z ostatnimi statystykami, osoby powyżej 60. roku życia są odpowiedzialne za najniższą liczbę wypadków na drogach w całej Europie, z wskaźnikiem wynoszącym jedynie 3,49 na 10 tysięcy ludzi. Dla porównania, wskaźnik wypadków wśród młodszych kierowców, w wieku 18-24 lata, jest znacznie wyższy – 13,77.

Ograniczenia dla Najmłodszych i Seniorów

Unia Europejska proponuje wprowadzenie ograniczenia prędkości do 90 km/h dla początkujących kierowców, mając na uwadze ich bezpieczeństwo i często brak doświadczenia. Jednak to druga część propozycji, skupiająca się na seniorach, wywołuje najwięcej dyskusji.

UE sugeruje skrócenie ważności praw jazdy wraz z wiekiem oraz wprowadzenie regularnych badań zdrowotnych, co jest już normą w niektórych krajach, jak np. w Niemczech. Jednak Unia chce pójść o krok dalej, proponując, aby seniorzy po badaniach zdrowotnych byli kierowani na powtórny egzamin z prawa jazdy. Testy te miałyby być powtarzane co dwa lata, wraz z całą procedurą dotyczącą egzaminów i badań.

Wyzwanie dla Krajów Członkowskich

Propozycje te mogą być szczególnie problematyczne w krajach, gdzie prawa jazdy wydawane są bezterminowo. Wprowadzenie wymogu wymiany prawa jazdy z datą ważności dla każdego kierowcy oddzielnie lub konieczność zabierania dokumentów tym, którzy nie dopełnią obowiązku, może być trudne do zrealizowania.

Unia Europejska wspomina również o utworzeniu bazy danych kierowców z całej wspólnoty, co może być kolejnym krokiem w kierunku ujednolicenia przepisów.

Suwerenność Krajów

Mimo tych propozycji, UE podkreśla, że kraje członkowskie będą miały dużą swobodę w zakresie wdrażania tych ograniczeń, biorąc pod uwagę różnice w systemach prawnych. Pozostaje nadzieja, że rządy poszczególnych krajów mogą zdecydować się na mniej restrykcyjne środki, takie jak regularne testy zdrowotne, bez konieczności ponownego zdawania egzaminów na prawo jazdy.

Te nowe propozycje regulacji Unii Europejskiej wywołują wiele pytań i kontrowersji, szczególnie wśród seniorów, którzy według danych statystycznych są najbezpieczniejszą grupą kierowców na drogach Europy. Jakie będą ostateczne decyzje i jak będą one wpływać na codzienne życie milionów kierowców, pozostaje kwestią otwartą.