Chcą zwężenia jezdni i progów zwalniających: „Warszawskie ulice są zbyt szerokie”
„Wczoraj na ulicach Pragi miały miejsce trzy groźne wypadki drogowe. Na Ochocie z kolei zginęła idąca chodnikiem piesza, gdy rozpędzone auto przeleciało przez bariery energochłonne. Bezpieczeństwo pieszych w Warszawie jest nadal na skandalicznie niskim poziomie” – pisze Stowarzyszenie Porozumienie dla Pragi.
Fot. Łukasz/ Warszawa w Pigułce
„Przypadek? Nie sądzimy. To wypadki, jakich na warszawskich drogach wiele, nietypowa jest tylko kumulacja ich w jednym dniu. Warszawskie ulice są zbyt szerokie – pasy ruchu mają zazwyczaj szerokość 3,5 metra, prawie jak na autostradzie – więc kierowcy notorycznie przekraczają na nich prędkość” – czytamy we wpisie.
Jakie rozwiązanie proponują członkowie stowarzyszenia:
Z tego powodu jedynym skutecznym sposobem zapobiegania tym wypadkom jest tzw. bezpieczeństwo pasywne:
– Węższa jezdnia skłania kierowców do wolniejszej jazdy
– Uspokojenie ruchu i progi zwalniające sprawiają, że uważają na skrzyżowaniach
Dziennikarka ekonomiczna i specjalistka od tekstów prawnych, była wykładowczyni akademicka Uniwersytetu Warszawskiego. Autorka newsów gospodarczych i tekstów o prawie. Posiada dyplom z zakresu tłumaczeń prawnych i ekonomicznych. Warsztat naukowy wykorzystuje w codziennej pracy redakcyjnej, tworząc precyzyjne artykuły oparte na twardych danych. Jako jedna z nielicznych dziennikarek w branży, swoje teksty opiera na bezpośredniej pracy z zagranicznymi raportami finansowymi i aktami prawnymi, bez pośredników.