Wkrótce koniec z parkowaniem na chodnikach? RPO interweniuje w sprawie obecnych przepisów!
W odpowiedzi na liczne postulaty obywateli, Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich zwróciło się do Ministerstwa Infrastruktury z prośbą o zajęcie stanowiska w sprawie przepisów dotyczących parkowania na chodnikach. Obecnie obowiązujące regulacje pozwalają na zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych pojazdów o masie do 2,5 tony, co prowadzi do licznych problemów i zagrożeń dla pieszych.
Obywatele postulują zmianę przepisów o ruchu drogowym, które pozwalają na zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych auta o masie do 2,5 t.
Taki sposób parkowania na chodnikach jest dziś powszechny, zwłaszcza w dużych miastach – tymczasem jego warunkiem jest zapewnienie… pic.twitter.com/WXsQ5GLJga— Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich (@BiuroRPO) June 17, 2024
Parkowanie na chodnikach stało się powszechnym zjawiskiem, szczególnie w dużych miastach, gdzie kierowcy zmagają się z brakiem miejsc parkingowych. Jednak warunkiem takiego postoju jest zapewnienie pieszym możliwości swobodnego poruszania się. W praktyce często okazuje się, że samochody zajmują znaczną część chodnika, zmuszając pieszych do przeciskania się między pojazdami, a nawet wchodzenia na jezdnię.
Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich, dostrzegając wagę problemu, przesłało postulaty ruchu społecznego do Ministerstwa Infrastruktury. Obywatele domagają się zmiany przepisów, które w obecnym kształcie faworyzują kierowców kosztem bezpieczeństwa i komfortu pieszych. Postulowane zmiany mogłyby znacząco ograniczyć możliwość parkowania na chodnikach, a tym samym przywrócić pieszym należną im przestrzeń.
Interwencja RPO to ważny krok w kierunku poprawy sytuacji pieszych i zwiększenia bezpieczeństwa na polskich drogach. Pokazuje także, że głos obywateli ma znaczenie i może prowadzić do realnych zmian w prawie. Teraz piłka jest po stronie Ministerstwa Infrastruktury, które musi zająć stanowisko w tej sprawie i rozważyć postulowane zmiany.
Ewentualna modyfikacja przepisów dotyczących parkowania na chodnikach może mieć daleko idące konsekwencje. Z jednej strony, ograniczenie możliwości postoju na drodze dla pieszych może prowadzić do jeszcze większych problemów z parkowaniem w miastach. Z drugiej jednak, priorytetem powinno być bezpieczeństwo i komfort najbardziej bezbronnych uczestników ruchu – pieszych.
Sprawa ta pokazuje, jak ważna jest stała debata na temat przepisów ruchu drogowego i ich dostosowywania do zmieniającej się rzeczywistości. Tylko poprzez dialog i uwzględnienie postulatów różnych grup – w tym przypadku pieszych – można wypracować rozwiązania, które będą służyć wszystkim uczestnikom ruchu drogowego.
Pozostaje mieć nadzieję, że interwencja RPO i postulaty obywateli spotkają się z należytą uwagą Ministerstwa Infrastruktury. Bo tylko poprzez mądre i zrównoważone regulacje możemy uczynić nasze drogi i chodniki bezpieczniejszymi i przyjaźniejszymi dla wszystkich użytkowników.

Dziennikarka ekonomiczna i specjalistka od tekstów prawnych, była wykładowczyni akademicka Uniwersytetu Warszawskiego. Autorka newsów gospodarczych i tekstów o prawie. Posiada dyplom z zakresu tłumaczeń prawnych i ekonomicznych. Warsztat naukowy wykorzystuje w codziennej pracy redakcyjnej, tworząc precyzyjne artykuły oparte na twardych danych. Jako jedna z nielicznych dziennikarek w branży, swoje teksty opiera na bezpośredniej pracy z zagranicznymi raportami finansowymi i aktami prawnymi, bez pośredników.
