Bolesne podwyżki na stacjach! Zobacz, o ile więcej zapłacisz za paliwo w najbliższych dniach.
Kierowcy tankujący olej napędowy muszą przygotować się na bolesne uderzenie po portfelu. Najnowsze dane analityczne wskazują na gwałtowny wzrost cen diesla, który wyraźnie dystansuje benzynę. Choć marzec 2026 roku miał przynieść stabilizację, sytuacja na rynkach międzynarodowych oraz ograniczenia w dostawach surowca sprawiają, że na pylonach stacji benzynowych znów zobaczymy wartości, o których chcielibyśmy zapomnieć.
Fot. Pixabay
Dlaczego ON drożeje szybciej niż benzyna?
Sytuacja jest złożona. Podczas gdy rynek benzyn jest relatywnie stabilny, olej napędowy stał się towarem deficytowym na poziomie hurtowym. Zwiększony popyt ze strony przemysłu oraz trwające przestoje w kluczowych rafineriach w regionie sprawiają, że marże na dieslu wystrzeliły w górę. Dla przeciętnego kierowcy oznacza to jedno: każda wizyta na stacji będzie kosztować o kilka-kilkanaście złotych więcej niż jeszcze dwa tygodnie temu.
| Rodzaj paliwa | Prognoza ceny (śr. krajowa) | Zmiana (tydz./tydz.) |
|---|---|---|
| Benzyna PB95 | 6,58 – 6,69 zł | Stabilizacja |
| Benzyna PB98 | 7,15 – 7,28 zł | Lekki wzrost |
| Olej napędowy (ON) | 6,89 – 7,05 zł | Silny wzrost |
| Autogaz (LPG) | 2,89 – 2,98 zł | Bez zmian |
Co napędza podwyżki?Analitycy wskazują na trzy kluczowe czynniki:
- Napięcia geopolityczne: Niepewność w kanałach dostaw surowca z kluczowych kierunków.
- Słaby złoty: Niekorzystny kurs dolara podbija ceny zakupu paliw na rynkach światowych.
- Prace serwisowe: Sezonowe przestoje w rafineriach ograniczają dostępność diesla „od ręki”.
Co to oznacza dla gospodarki?
Wzrost cen diesla to nie tylko problem właścicieli osobówek. Olej napędowy to paliwo polskiej logistyki – ciężarówek, maszyn rolniczych i kurierów. Wyższe koszty transportu niemal natychmiast przekładają się na ceny produktów spożywczych na półkach sklepowych. Eksperci ostrzegają: jeśli cena diesla na stałe przebije barierę 7 złotych, możemy spodziewać się kolejnego impulsu inflacyjnego w sektorze usług i towarów pierwszej potrzeby.
Prawnik, menedżer i ekspert ds. prawa nowych technologii. Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego oraz prestiżowych studiów menedżerskich Executive MBA. Posiada unikalne kompetencje cyfrowe potwierdzone dyplomem SGH i Google w programie „Umiejętności Jutra AI”. Wieloletni praktyk samorządowy, który doskonale zna mechanizmy legislacyjne. W redakcji zajmuje się najtrudniejszymi tematami na styku regulacji prawnych, strategii biznesowych i sztucznej inteligencji, wyjaśniając, jak nowoczesne przepisy wpływają na przedsiębiorców i obywateli.