120 000 m3 betonu, 13 000 ton stali, 52 000 m3 szkła. Budowa Warsaw Spire dobiegła końca

Budowa kompleksu Warsaw Spire dobiegła końca. 220-metrowy budynek wieżowy – ostatnia część realizowanej etapowo inwestycji – właśnie uzyskała prawomocne pozwolenie na użytkowanie. Tym samym całość rekordowego kompleksu o powierzchni 109 000 m2 wkrótce stanie się miejscem pracy dla około 8000 osób.

Rekordowa budowa dobiega końca

Warsaw Spire to największa i najwyższa inwestycja biurowa na mapie Polski. To kompleks trzech budynków: wieży o wysokości 220 m z iglicami oraz dwóch 55-metrowych budynków. Łącznie dostarczy na rynek 109 000 m2 najwyższej klasy powierzchni biurowej. Powierzchnia typowego piętra w kompleksie wynosi od 1 300 m2 do 1 700 m2.

Do wybudowania Warsaw Spire zużyto rekordowe ilości materiałów budowlanych. Budowa pochłonęła około 120 000 m3 betonu, co wypełniłoby 40 basenów olimpijskich. Zużyto łącznie około 13 000 ton stali, co odpowiada masie ponad 70 samolotów Jumbo Jet. Natomiast szklana elewacja na wszystkich częściach kompleksu ma aż 52 000 m2 – czyli tyle, co około 7 pełnowymiarowych boisk piłkarskich.

Budowa kompleksu Warsaw Spire obsługiwana była łącznie przez 6 żurawi, w szczytowych momentach na placu budowy pracowało 1 200 osób, a rekordowe ilości materiałów dostarczało około 200 ciężarówek dziennie.

Współpraca belgijskich i polskich architektów

Warsaw Spire został zaprojektowany przez zespół znakomitych architektów z belgijskiej pracowni architektonicznej M. & J-M. Jaspers – J. Eyers & Partners we współpracy z Polsko-Belgijską Pracownią Architektury – Projekt. Inwestorem, deweloperem i generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Ghelamco Poland.

Kroki milowe budowy

Prace na działce Warsaw Spire trwały łącznie prawie 60 miesięcy – nieprzerwanie od połowy 2011 roku.

Realizacja kompleksu przebiegała etapami. Pierwsze osiem miesięcy zajęło wykonanie najgłębszej zrealizowanej dotychczas w Polsce ściany szczelinowej o głębokości 55 metrów – to tyle, ile osiąga 20-piętrowy wieżowiec. Kolejnym etapem było wykonanie rekordowego wykopu o kubaturze 230 000 m3, który mógłby pomieścić prawie cały Zamek w Malborku. Do 2013 roku trwały prace nad realizacją kondygnacji podziemnych, gdzie mieści się gigantyczny, 5-poziomowy parking podziemny na 1300 samochodów, z oddzielną rampą i infrastrukturą dla rowerzystów.

W maju 2013 roku pierwsza część kompleksu Warsaw Spire, budynek B, sięgnęła poziomu zero – zaczęły powstawać pierwsze kondygnacje naziemne. Żelbetową konstrukcję budynku B wykonano w całości już we wrześniu 2013 roku, a po kilku kolejnych miesiącach ukończono pokrycie elewacji i prace wykończeniowe. Pierwszy najemca, agencja Frontex, wprowadził się do budynku B już we wrześniu 2014 r. W tym samym czasie bliźniaczy budynek C osiągnął swoją docelową wysokość 15 pięter, trwały prace budowlane, wykończeniowe i szklenie elewacji. Ta część kompleksu została przekazana najemcom jako druga w kolejności – jej budowa i odbiór dobiegły końca w grudniu 2015 roku.

Od samego początku osobnym torem postępowały prace przy realizacji budynku wieżowego. W czerwcu 2013 roku wybetonowano płytę fundamentową. Po roku budynek A przerósł już pozostałe części kompleksu, a wznoszenie jego konstrukcji, realizowane w innowacyjnej technologii ślizgu wieży, osiągnęło średnie tempo 1 kondygnacji na tydzień. W kwietniu 2015 roku żelbetowy szkielet wieży został ukończony, a w osiem miesięcy później, w grudniu 2015 roku gotowa była już szklana elewacja. W styczniu 2016 na dachu budynku stanęły imponujące, 40-metrowe iglice, a budynek sięgnął docelową wysokość 220-metrów.

Ostatnie prace wykończeniowe dobiegły końca i budynek A otrzymał prawomocne pozwolenie na użytkowanie 18 kwietnia 2016 roku, co zamyka wieloletni proces budowy Warsaw Spire.

Wrośnie w tkankę miasta

Warsaw Spire jest projektem, który reprezentuje innowacyjne podejścia Ghelamco do kształtowania przestrzeni publicznej. Integralną częścią projektu jest aranżacja placu Europejskiego – pierwszego tej skali ogólnodostępnego placu miejskiego w powojennej historii stolicy, który przywróci miastu cały kwartał ulic pomiędzy Grzybowską, Łucką, Wronią i Towarową.

Oryginalny projekt zagospodarowania terenu pomiędzy budynkami, z zielenią, fontannami, restauracjami, kawiarniami i obiektami sztuki znakomicie uzupełni funkcje biurowe kompleksu i przyczyni się do radykalnej przemiany tkanki miejskiej w okolicy Ronda Daszyńskiego. Deweloper posadził 14 000 roślin, aby stworzyć zieloną oazę w środku miasta. Plac Europejski to nowoczesna przestrzeń miejska łączącą w harmonijny sposób funkcje komercyjne i publiczne.

Uroczystość otwarcia placu Europejskiego dla wszystkich mieszkańców Warszawy już w Noc Muzeów, 14 maja!