Kiedy ruszy budowa III linii metra? Mamy najnowszy harmonogram i niepokojące wieści.
Ostatnie metry na Karolinie
Obecnie wszystkie siły skoncentrowane są na bemowskim odcinku II linii metra (STP Karolin). Prace postępują zgodnie z harmonogramem, a ekipy budowlane szykują się do wielkiego finału. Problem polega na tym, że gdy ostatnia betoniarka opuści plac budowy na Karolinie, maszyny drążące mogą na długo trafić do magazynów. Brakuje bowiem gotowych umów na kolejne odcinki, które pozwoliłyby na płynne przejście ekip z jednej budowy na drugą.
Plan rozwoju metra w Warszawie. Stan na marzec 2026
Poniższa tabela obrazuje aktualny status kluczowych projektów podziemnej kolei:
| Inwestycja | Status (Marzec 2026) | Prognozowany start/koniec |
|---|---|---|
| II linia (Karolin) | Wykańczanie prac | Otwarcie wkrótce |
| III linia (Etap Praski) | Przetargi i odwołania | Możliwy start: 2027 |
| IV linia (Północ-Południe) | Prace koncepcyjne | Lata 30. XXI wieku |
Dlaczego czeka nas przestój?
Według ekspertów Forsal, roczny przestój jest wynikiem splotu kilku niekorzystnych okoliczności:
- Zatory przetargowe: Procedury wyłaniania wykonawców dla III linii metra (odcinek Gocław – Stadion) ciągną się miesiącami ze względu na liczne zapytania i protesty oferentów.
- Finansowanie: Miasto wciąż czeka na ostateczne potwierdzenie pełnej puli środków z funduszy spójności UE na kolejne etapy, co blokuje podpisywanie wiążących umów.
- Decyzje środowiskowe: Walka o ostateczny przebieg linii na Pradze-Południe i kontrowersje wokół jej efektywności wydłużyły fazę projektową.
Skutki dla branży i pasażerów
Brak ciągłości prac to nie tylko problem dla pasażerów, którzy na III linię poczekają dłużej. To także cios dla wyspecjalizowanych firm budowlanych. Utrzymanie gotowości potężnych tarcz TBM oraz kadr inżynierskich bez aktywnych kontraktów generuje ogromne koszty, które finalnie mogą zostać przerzucone na miasto w przyszłych przetargach.
Źródło: Opracowanie na podstawie analizy Forsal.pl (marzec 2026) dotyczącej inwestycji w warszawskie metro.
Prawnik, menedżer i ekspert ds. prawa nowych technologii. Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego oraz prestiżowych studiów menedżerskich Executive MBA. Posiada unikalne kompetencje cyfrowe potwierdzone dyplomem SGH i Google w programie „Umiejętności Jutra AI”. Wieloletni praktyk samorządowy, który doskonale zna mechanizmy legislacyjne. W redakcji zajmuje się najtrudniejszymi tematami na styku regulacji prawnych, strategii biznesowych i sztucznej inteligencji, wyjaśniając, jak nowoczesne przepisy wpływają na przedsiębiorców i obywateli.